「精华」广东省新增世界级机场后，粤西地区急需，多地选址。-原创产品-景钰丽文具用品

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佛山新机场选址终于确定。

出席北京全国人大代表会议的全国人大副委员、佛山市市长朱伟3月8日接受媒体专访时表示，中国民航局近日正式批准使用这一航班。飞机。它被揭露了。广东省佛山市高明区精河北新机场推荐选址

这个佛山新机场在《中国民航发展“十三五”规划》中有一个更正式的名称——珠三角枢纽机场。顾名思义，新机场不仅是粤港澳台地区世界级机场群的新成员，而且承担着珠三角航空枢纽的重要功能。

据了解，佛山新机场预可研报告已完成，经过内部审核和完善相关内容，将于近期报批。此外，朱伟还透露了关于新机场的两点要点。力争2021年底前开工先进项目，2022年底前实现机场全面建设。”

《时代周报》编辑在查看佛山公共资源交易中心时发现，上述预可研报告已于去年4月完成招标程序。目前由民航港口规划设计研究院主持的新机场综合规划概念设计——也参与本次投标。

3月9日，《时代周报》编辑致电投标方佛山机场建设开发有限公司，了解机场规划目前进展情况。一位公司负责人表示，“我们正在研究和完善与设计规划有关的相关课题，但具体信息暂时无法透露。”

落户佛山

根据目前公开的信息，佛山新机场规划飞行区将为四层，可起降全最大的民航客机A380。《时代周报》编辑查阅相关报道发现，截至2019年12月，中国大陆4F级机场仅有15个。

佛山新机场近期建设目标为2035年，建设两条长途平行跑道，机场旅客吞吐量3000万人次，远期建设目标为2050年。预计机场年旅客吞吐量将达到6000万人次，远期将具备建设第三条跑道的条件，可容纳1000名以上旅客。

新机场的任务是分流广州白云机场的客流。中国民航局公布的相关数据显示，2020年广州白云机场旅客吞吐量43768万人次。尽管面临全疫情的特殊情况，但它仍然位居全第一，成为全最繁忙的机场。

目前，白云机场拥有3条跑道、2个航站楼，机场基础设施设计能力已接近饱和，年旅客吞吐量8000万人次。

白云机场正在加快3号航站楼和4、5号跑道的建设，但中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天翔对时报编辑的采访表示相信。每周5条跑道对于广州来说可能还不够。”科技产业。”“粤港澳台地区的机场扩建并不多，因为它比港口的散货物流更重要。”

事实上，在规划机场时，唯一可能的选择是广州增城区和附近的惠州市。

广东省社科院经济学研究员丁力始终坚信，佛山高明是最好的选择。丁力告诉时代周报编辑，在他看来，增城不适合建设机场。首先，增城南部地区基本饱和，中部为市区。机场建设只能在以下地区进行虽然是北方，但北部多山。“理论上，建设国内支线机场没有题，但建设这样的枢纽机场基本不可能。”丁力说。

与各项规划相对成熟的增城相比，高明就像一块“白板”。更重要的是，新机场位于高明市更和镇，也多了“枢纽”的含义。地图上，更河镇距高明中心城区河城约35公里，北接肇庆高要，南接江门鹤山，西接云浮星星。

《高明区分区规划》

新机场的建成，弥补了粤西地区枢纽机场的不足，可以说是粤西地区的一项紧迫任务。

据统计，2005年至2019年，珠三角地区航空旅客吞吐量从2005年的4050万人次增长到2019年的142亿人次，年均增长9倍以上。包括香港、在内，粤港澳大湾区中转机场年旅客吞吐量从2008年的11亿人次增至2019年的223亿人次，翻了一番。其中，90%以上的交通量发生在珠三角东岸。

另一个机场的建设迫在眉睫。粤西地区不少机场正在建设或改造。目前，珠海机场改扩建工程计划于2023年竣工。项目实施后，珠海机场年旅客吞吐量预计将达到2750万人次。已成为国内干线机场的湛江吴川机场也计划于2022年3月下旬开始运营。

广坡机场“双拥出海”

值得一提的是，目前位于佛山市西山镇的佛山沙堤机场，被誉为中国最小的民航机场。人们对沙堤机场也绕开广州机场寄予厚望，但多位接受采访的专家指出，该机场的发展受到军民两用的定位。新机场的建设不仅极大提升了佛山在区域内的航空地位，也帮助佛山以此为契机构建了完善的交通网络。

去年发布的《珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段环境影响评价草案》指出，广湛高铁、深南高铁高速铁路，未来将会修建。-高铁与珠肇高铁在珠三角机场站交汇。途经高明的佛山地铁2号线、广州地铁28号线延长线也规划接入珠三角枢纽机场，实现与新机场的无缝连接。根据规划，高明更河将成为珠三角西部立体交通枢纽。

佛山高明通过广州白云机场的经验，对未来的发展充满信心。

南京航空航天大学的研究表明，白云机场对广州经济社会发展的带动作用显着。白云机场业务发展对广州工业经济的投入产出比达到13,336,097。每增加100万人次旅客，可为广州增加GDP约30亿元，并为广州创造2800个新的间接就业机会。

考虑到未来交通区位，佛山高明区自2017年起就研究规划临空产业发展，加快临空经济区等重点产业建设，逐步发展临空物流、食品、餐饮等。业清.这些是机场产业的主要特点，包括医疗、健康、机场业务。

今年1月，佛山市将高明确定为“佛山高质量发展新引擎”。根据规划，“十四五”期间，高明区将汇聚新兴产业资源，推动新一代汽车、智能家电、新材料、新能源、新能源等5大新兴枢纽产业发展。通过服务共享、服务外包形成区域主导产业，同时成为城市产业发展新动能，推动智能装备、休闲旅游、现代农业、精细化工等四大创新优势产业成为佛山产业转型升级新模式，不见不散。

数据显示，2020年佛山GDP达到1081647亿元，上季度实现同比正增长。虽然佛山稳住了“乔俱乐部”的地位，但其以制造业为主的经济结构加大了佛山产业转型升级的压力。

丁力支持新机场的明智选址，但指出应冷静看待新机场的影响。他认为，由于机场建设投资大、回报周期长，基本无利可图。不过，佛山高明表示，“建设新机场的好处是可以作为招商引资的重要品牌。”

《时代周报》主编表示，今年，高明提出在招商过程中要重点吸引大企业、强链条，着力发展高端高新装备、航空航天、生物科技等领域的战略。信息技术等介绍了空港物流、能源环保新兴产业等重点产业项目。

“新机场还可以通过货运发展来补充广州目前以客运为中心的格局。”郑天翔表示，广州是“一带一路”、通往东南亚、欧洲的门户，佛山新机场符合国家珠三角东移西移的规划，均衡发展可也形成“双龙海外扩张”的格局。