常州老地名—记者曝光内幕！-原创产品-景钰丽文具用品

大约10年前，我在河南时，遇到了一位来自泰兴的“老乡”。他跨省搬家，离开家乡后，他发现江苏人见面还是比较友善的。

闲聊中，他说每次回家都会坐火车到沧州，然后从火车站坐48路公交车到越塘渡口过长江，对岸就有公交车。直达泰兴市。当时还没有高铁，所以整个台州地区被称为“环台都市区”铁路。一开始我没太在意，后来了泰兴的人，他们告诉我大家都是坐火车到常州，然后换乘公交车，然后再跳轮渡。原因很简单。这种方法是最便宜且最快的。

常州湿塘蒸汽轮渡

目前泰兴没有火车站。如今的泰兴人仍然选择常州作为乘坐火车的选择。有人说可以坐高铁到泰州，然后坐公交车回泰兴。其实从泰州坐公交车到泰兴比从常州到泰兴更实用，因为苏北高铁延误较多，而且不是干线，所以车次很少。

我并不是说湿塘渡口的交通建设方便了别人，但能成为一个交通枢纽并辐射到周边地区，这不正是这座城市的骄傲吗？

将徐州和株洲视为九大铁路干线和国家快运车站的交汇处。还不是因为铁路是交通中心吗？

常州在不断发展，想要影响周边地区。但1983年县级市之间的领土划分，让著名的常州县蒙上了一层阴影。说白了，无锡抢了本应属于常州的江阴，而尽管这片土地并非边境，但深受常州影响数千年的宜兴却被迫跨过太湖。人们。无奈之下，沧州只能走到晋江辖下的“革命老区”金坛和远在西伯利亚的溧阳。这是客观原因，也是常州的无奈之举。

时隔多年，常州仍深陷大武进、常武并入城市的泥潭，而无锡市却已深度整合无锡县，将无锡县彻底划分为锡山和惠山。但当时，长武地区对于常州市与武进区的路名、全民医保统一、高中一体化、交通左转等题仍抱有顽固态度。先走或者直走。

高铁新城规划

2015年金坛建区后，这一切都结束了。这就像《水浒传》中霍打败王伦之前王伦和林冲的关系。曹盖爬上山后，王伦终于意识到，自己不能再这样面对林冲了。

金坛被划分了区，五金一下子从继母变成了自己的儿子，新毗谷从昌州的长子变成了像弃子一样的人。高铁新城让人窒息，地铁北延自然被搁置。事实上，客观地讲，新北多年来一直“友好”，新北的繁荣还仅限于1995年常州新区的几个村庄，即“三井、龙虎塘、新桥、白江、月塘”。“北区”魏村、安家、孟河、西夏树等城市互不相关。说白了，新北区还是同一个新区，与2002年以后加的“北”没有任何关系。

随着宇进从“养子”变成“活子”，宇进的发展成为必然，“阳河创新区”适时提出。所谓两湖，是指格霍湖和长当湖。湖。目标很简单。西边是金坛区，南边是武进，大片农田。能辐射到哪里，或者能不能吸纳艺兴，都是以后的题了。

同一个城市、同一个地区、甚至同一个村庄，到处都在发生内乱。其中一些争论是关于竞争的，但常州的争论更接近于争论不休。我想起10年前远在武进湖塘的朋友们，因为孩子想去常州读高中，所以没能来常州上高中。我相信所有乌津人都明白这一点。常州与吴州长达20年的纠纷，导致江苏常州高考对常州居民的医保费用升至全国最高水平。

前几天，有朋友抱怨自己在新北区新桥买了房子，却深深爱上它，正在后悔。我突然想起了当时正在大规模推广的‘新高铁城’，那里聚集了很多人。与今天的“两湖新区”非常相似。未来能否诞生一座新城市，取代“两湖”，实现新的飞跃？

常州地处南北。

常州运河花园便宜可能有几个原因。

首先，常州运河花园可能位置比较远，不像市中心的房产那么方便，所以价格相对较低。

其次，沧州运河花园可能是一个尚未完全建成或完全开发的新开发项目，因此价格可能会较低。

最后，常州运河花园可能面临竞争非常激烈的房地产市场，开发商可能会降低价格来吸引购房者。总之，以上因素可能导致常州运河花园的价格相对实惠。