低速行驶底盘打铁声，电路接地不良有哪些故障特征？如何测试？-资讯中心-景钰丽文具用品

对于一些网友们想知道的电路接地不良有哪些故障特征？如何测试？和一些关于低速行驶底盘打铁声的话题，本文有详细的解，希望能帮助到各位。

电路接地故障有哪些特点？

1、电控系统性能明显异常。

如果PCM电源和地线出现题，可能会出现以下症状

诊断工具无法与PCM或其他电子控制装置通讯。

使用数字万用表检测时，传感器端子上无5V参考电压。

当点火开关打开时，PCM控制的部分执行器处于工作状态。比如电动燃油泵短时间无法运行，仪表板上的故障灯不亮，什么都没有。燃油喷射脉冲等

2设备指示异常

如果仪表板调压器的电阻线接地不良，调压器将无法正常工作，如果输出和输入电压相同，冷却液温度表和燃油表将同时显示完整读数。

另外，如果地线接触不良，车辆行驶或颠簸时接地点形成的电压降不规则，可能导致车辆低速行驶时发动机冷却液温度下降，发动机冷却液温度下降。车辆行驶时温度升高。您正在高速行驶。奇怪的现象发生了。

3缺陷来来去去

4出现异常火花

5.汽车加速时前后移动。

6严重碰撞后会出现性能下降。

汽车遭受剧烈碰撞后，常常会导致车架变形或连接器松动。此外，许多汽车中的电池安装位置非常靠近发动机、座椅下方、ECU、电气连接器等。如果电池电解液溢出，很容易腐蚀附近的用电设备和接地。点。

如何检测电路中的接地不良？

1、起动机运行后，如果蓄电池地线温度过高，地线烧红，则说明蓄电池地线接触状况不良。

2、在不充电的情况下测量接地点的电阻值。即用万用表的一根表笔牢固地连接地线，另一根表笔连接到车身的金属部分，测量它们之间的电阻。如果存在电阻，请解释接地连接不良。

3.采用模拟振动法进行验证。对于可疑部位，可纵向、横向轻轻晃动地线，模拟汽车行驶时的振动状态，同时观察相关部位的反应，判断地线是否焊接薄弱。松动、接触不良、断线等现象。如果移动该地线后故障再次出现或消失，则说明接地故障。

4.电路通电后，使用万用表测量接地点的电压降。读数应尽可能低。具体方法是启动发动机，用万用表的直流电压挡将红表笔接触发电机输出端，黑表笔接触发动机本体测量电压值，然后连接红表笔将黑表笔接到发电机输出端，将黑表笔接到发电机输出端，将表笔连接到发电机输出端，测量车架金属件上的电压值。正常情况下，这两个电压值应该一致。当前一个值较大而后一个值较小时，如果差值大于05V，则说明由于发动机本体与机架之间接地不良而产生了05V以上的压降。

检测某一点的接地情况时，应测量该点相对于电源正极的电压，不要测量该点相对于电源负极的电阻。它本身具有一定的内阻，测量的电阻值误差较大。

如何判断汽车是否因铁匠不好而无法启动？

缺陷表现

行驶里程约20万公里的帕萨特18T发动机，并不是在早上一夜之间启动的。

故障诊断与分析

经对车况进行基本检查，蓄电池电压和启动装置正常，发动机可以运转，但没有车辆启动的迹象。

根据我们的维修经验，我们分析了故障原因，初步认为原因包括燃油泵损坏或控制电路故障、发动机转速传感器损坏、正时皮带断裂等。启动防盗功能。

使用错误诊断工具进行检查并确保没有错误代码。检查正时皮带和气门正时。这是正常的。

仪表板上的发动机转速信号来自发动机控制模块，因此在起动过程中，如果观察发动机转速表的运行状态，可以看到发动机转速显示，这表明发动机控制模块已接收到发动机转速信号。来自发动机控制模块的信号。曲轴位置传感器。当您打开点火开关时，您会听到燃油泵运转的声音。用燃油压力表测量燃油压力，启动时燃油压力达到300kPa，说明故障与燃油供给系统无关。

综合以上检修结果，判定点火系统存在故障。该发动机采用独立点火系统，每个气缸一个点火线圈。检查点火系统，拔下1缸点火线圈，装上火花塞，确定发动机启动时无高压火花。我用同样的方法检查了另一个点火线圈，没有高压火花。

题解决

初步分析，该故障是由于电路连接不良引起的。检查点火系统低压电路。测量后，确认点火线圈负极接地电路正常。题是阳极没有工作电压。检查点火系统原理图，注意点火线圈的供电是由主继电器控制的。主继电器通过熔断器S229给点火线圈通电，发动机控制模块通过端子T121/21控制主继电器的闭合和断开。

检查点火电路，确保保险丝S229良好，但启动过程中无工作电压。这表明该错误与保险丝S229无关。当您拆下位于挡风玻璃左下方的发动机控制模块的保护盖并打开点火开关时，您会听到主继电器发出闭合声音。

拔下继电器，用万用表测量端子87与点火线圈之间的线路，若电阻为零，则说明继电器至点火线圈的供电线路良好。

用试灯测量主继电器30端子，若试灯亮，则说明主继电器供电电路正常。将测试灯接到主继电器的86、85端子上，启动发动机，测试灯亮，说明控制电路正常，判断为内部故障。主继电器。

打开继电器塑料外壳检查后，确认30号端子焊点不牢，用电烙铁将焊点焊牢后，试车，发动机运转平稳。维护工作已经完成。

一、电动三轮车控制器线乱了怎么办？

如果您的电动三轮车控制器接线混乱，可以按照以下步骤进行修复1-首先，将控制器的粉棕色电线插头连接到差速器的中间齿轮。2-然后将控制器的黄线连接到差速器上的低档线。3-找到控制器上最粗的红线，这是电源线，连接到电池的正极端子。4-将蓝色电线从控制器连接到熨斗，就完成了。如果上述步骤未能解决题，建议联系专业维修人员。