车空调测漏，汽车空调压力检漏、真空清洗、加氟工艺

关于流传的一些汽车空调压力检漏、真空清洗、加氟工艺和车空调测漏的案，想必很多人都是比较想了解的，下面就让小编来讲解吧！

1.压力和泄漏检测

收到车辆后，必须将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上并观察压力，如果没有压力或压力很低，则判断是题。空调系统存在泄漏。这时候就得用压力来找出案。修理空调漏水。

空调压力表结构

如果发现泄漏，则需要使用气泵。打开空调压力表上的高压阀和低压阀，将空气泵入系统。气压一般为1015公斤。有些汽车如果泄漏缓慢，可能会使用相当多的量。增加泵送压力，但不要太高。否则，空调压力表低压头及系统管路容易损坏，缩短其寿命。压力过高。

加压完成后，关闭气泵，关闭压力表高压、低压阀门，等待1015分钟，观察压力表指针下降速度，检查压力是否正常再次。你的空调漏水了，所以你开始寻找漏水处。

2.对系统进行抽真空

找到并修复泄漏点后，必须对空调系统各部分进行抽真空，与加压一样，将高、低压阀门都打开，将压力表共用软管与真空泵连接。疏散时间约为20分钟。记住。不要看时钟指针，因为它们在2-3分钟后就会变成负数。

低功率集成压力和排放泵

高输出力专用排气泵

3.添加制冷剂

抽真空完成后，开始加注制冷剂，添加第一瓶时无需启动发动机，因为系统处于真空状态，制冷剂瓶本身有压力，可以轻松进入第一瓶。一旦第二瓶开始，您将需要启动发动机空调开关并将鼓风机打开至全风速。此时，在充电时从低压管道添加。添加过程中观察压力。检查压力表，用手感觉系统管道温度。低压充注量约为200-300kpa，高压充注量约为1300-2000kpa。不同的车有不同的压力。水箱框架上通常有一个铭牌，标明汽车空调制冷剂的类型和充注量。

一、汽车空调荧光测漏剂效果怎么样？

汽车空调荧光检漏仪是用于检测汽车空调系统泄漏的化学试剂，主要成分是荧光染料和荧光指示剂。使用时，将荧光检漏剂喷洒在汽车空调系统中需要检测的区域，然后用紫外线照射。该区域有泄漏。

需要注意的是，荧光检漏剂的有效性受多种因素影响，包括泄漏点的大小和位置、荧光染料的浓度以及使用方法。因此，在使用荧光检漏仪时，必须按照产品说明书的要求进行操作，才能获得更加准确的检测结果。

此外，荧光检漏仪只能检测汽车空调系统中的气体泄漏，无法检测其他类型的泄漏，例如液体泄漏。因此，如果您怀疑您的汽车空调系统存在漏水题，我们建议您使用其他专业的检测方法来确认。

二、空调测漏工具怎么用？

空调检漏工具一般分为紫外线检漏仪和电子检漏仪两种。以下是这两个工具的使用方法

紫外检漏仪

1-关闭空调系统的所有组件，并使用紫外线检漏仪套件中提供的荧光剂。

2-打开紫外检漏仪，在检漏仪窗口检查空调系统的管道和连接。荧光剂通过泄漏处泄漏，导致窗口内的液体改变颜色，从而使您能够识别泄漏的位置。

电子泄漏参数计

1-将电子泄漏计安装到您的空调系统中，并按照说明正确安装。

2-打开电子泄漏计并按照使用说明书进行操作，将电子探头靠近空调系统的管道和连接部位，检查是否有漏洞。

3-当检测到气体泄漏时，泄漏计会发出声音和/或光信号。

指导方针

1-进行漏水检测时，关闭空调系统，并确保充压和放气压力完全平衡。

2-测试时保持安全，避免紫外线进入眼睛。

3、测试时，泄漏参数计与空调系统所用的测试化学品必须正确匹配。使用不匹配的试剂可能会导致设备损坏或人身伤害。

4-检查后，务必按照说明清洁和存放设备。

三、汽车空调查漏一般要用多少压力呀？

为了检测泄漏，压力通常增加至约20公斤。较高的压力更容易发现泄漏，但不要将其升得太高。太高是危险的，因为一两根管道很容易爆裂。有许多不同类型的压力表可以读取，有些直接以千克为单位读取，有些以兆帕为单位读取。1Mpa=10kg，即如果采用高压充气，则应为2Mpa，即20kg左右。